Et si la SNCB impliquait davantage ses usagers et usagères ainsi que les travailleurs et travailleuses dans sa gestion quotidienne ? Le transport de personnes par chemin de fer est un service public qui répond à un besoin collectif. Il n’est dès lors pas saugrenu d’imaginer qu’il puisse être géré de manière beaucoup plus inclusive. Etat des lieux de la démocratie…
Le 5 juillet 2024, l’Écho titrait : « La dette coûtera près d'un milliard à la Wallonie en 2029 ». Ces estimations étaient et restent correctes, mais elles n’incluent pas les intérêts de la dette indirecte. Or, ceux-ci sont également en forte augmentation, et si on les prend en compte, la charge de la dette en Région wallonne atteint déjà 1 milliard d’euros par…
Cela devait être un moment essentiel de la démocratie, dans la foulée d’un précédent choc, celui du résultat des élections législatives (fédérales, régionales et européennes) de juin 2024. Le 13 octobre dernier, les élections communales (et provinciales, là où il y en avait[1]) allaient confirmer ou, au contraire, infirmer, les résultats du printemps et donc influencer la politique au plus…
Les grèves sur le rail défraient la chronique depuis plusieurs semaines. Ce sont principalement les projets de réforme du nouveau gouvernement fédéral, en particulier les mesures relevant l’âge légal de la pension et les restrictions budgétaires imposées à la SNCB, qui sont à l’origine des mouvements de contestation. Néanmoins, en ligne de fond de ces réformes, se trouve toujours le…
La reconnaissance de la Palestine ? Ah mais non, ce n’est pas dans l’accord de gouvernement Arizona ! Même les couteaux les moins aiguisés du tiroir l’ont compris : reconnaître l’État palestinien, ce n’est pas tout résoudre. Oui on sait, ça va. Mais…
Dossier : nouvelle guerre commerciale et conséquences Dans le domaine de la politique commerciale, la présidence de Donald Trump marque un tournant décisif. En imposant des droits de douane au monde entier, l’administration Trump a pour objectif de redéfinir les règles…